贾跃亭的FF在国内成立新公司：多台预量产车已下线

总而言之，贾跃你的目标是上升的，但基础是不会变的。

2017年知识付费成为内容创业领域燃起的一个新热点，内成而这个热点，源自早些时候的“新媒体创业”。比如说把50位最顶级投资人的朋友圈地址栏做成一个信息，立新我都每天会看，我就知道他去哪家公司了，这就是资讯的价值，如果定99块钱一定有人买。

这种重构的改变还在不断发生，公司为此36氪和中欧商学院举办了一次“新媒体创业沙龙”。对于媒体来说，多台如果是渠道型媒体，天花板就是用户量和在线市场，比如今日头条的天花板是中国用户人数及其每天用多长时间。传统媒体人包括我自己过去也一样，预量已下高估了自己过去的优势、背景，产品化的能力不够，并不能把这些人和事连接在一起，从而变成产品。

内容创业未来的方向也包括品牌，产车只要媒体成为该行业的品牌，大家就会相信你有资源可以往别的方向延展，就可以往别的方向加入。“当渠道溢价和流量红利消失的时候，贾跃只有通过产品、用户跟商户连接，才会寻找出新的商业模式。

张强(蜻蜓FM)：内成作为一个互联网的音频平台，其实早期的时候一直在做转型。

纪中展(知识分子)：立新如果从内容付费的角度来讲我极不看好，天花板极低、用户太少，想收费的人太多。欢迎勾搭一起玩!document.writeln('关注创业、公司电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。

老板自己做，多台自己了解重视了，不管是招人还是内部调动人员都不是问题。 能取得什么效果?除了操作者能力问题，预量已下投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同，不做谁也不知道。

微博微信：产车营销从人开始，社交是营销的重点，微博和微信是企业必做平台。谁来做呢?守护袁昆建议企业老板先做，贾跃因为中小企业老板自己不做真没人，人才招不到(没前景也没钱景)，新手招过来也没用。